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国家车联网产业基地落户北京通州

时间:2021-09-05 00:40
本文摘要:交通运输部与北京市政府合作资源共享的国家汽车网络产业基地,月在北京市通州区环渤海高级总部基地定居。交通运输部副部长高宏峰、北京市副市长苟仲文参加基地建设开始。 高宏峰认为,汽车网络的发展取决于产业和市场的力量,通过技术和产业的有效核心区域,构成合力。对于这个产业基地,交通运输部在汽车网络政策研究、技术研究开发、标准制定、检查证明书、模板应用等方面不反对,希望进入基地的企业对汽车网络进行开发利用和市场化服务。

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交通运输部与北京市政府合作资源共享的国家汽车网络产业基地,月在北京市通州区环渤海高级总部基地定居。交通运输部副部长高宏峰、北京市副市长苟仲文参加基地建设开始。

高宏峰认为,汽车网络的发展取决于产业和市场的力量,通过技术和产业的有效核心区域,构成合力。对于这个产业基地,交通运输部在汽车网络政策研究、技术研究开发、标准制定、检查证明书、模板应用等方面不反对,希望进入基地的企业对汽车网络进行开发利用和市场化服务。希望基地发展着眼于高端,引进高层次的企业和人才,确实建立以企业为主体、市场为导向的汽车网络创造性应用于系统。

据记者介绍,该产业基地由中国交通信息中心、北京环渤海高级总部基地管理委员会和北京千方科学技术集团有限公司共同建设,以车辆动态监视和运营服务为中心,拥个车辆网络产业领域的研究机构、功能机构和上下游核心企业,建设还包括汽车电子、芯片、车载终端生产、电子地图、导航系统服务、民用北斗、物流服务等车辆网络产业链。2013年,产业基地将引入全国运营车辆监控服务平台、全国道路货运车辆公共监控服务平台、道路货运物流信息平台和全国汽车后服务平台,正式成立汽车网络产业发展基金,重组汽车网络产业发展研究院。预计到2017年,该产业基地将挤满机构、企业100家左右,总收入将超过300亿元。

到2022年,产业规模将达到1000亿元,构成具有国际竞争力的汽车网络产业集群,推进我国道路交通科学管理超过国际先进设备水平。北京市交通委员会、北京市通州区政府等有关机构的领导人不参加启动。


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